Neuauslegung, Optimierung und Bau eines Verdünnungssystems zur Messung von Partikelanzahlemissionen an Kraftfahrzeugen

Für Reifen- und Bremsabriebsmessungen an Fahrzeugen soll im Zuge dieser Masterarbeit ein bestehendes Verdünnungssystem zur Partikelanzahlmessung hinsichtlich folgender Eigenschaften optimiert, neu konstruiert und gebaut werden:
-Größe & Gewicht
-Verringerung des elektrischen Leistungsbedarf
-Verbesserung der Bedienungssoftware

Inhalt:

Einschulung in On-Board Messungen und Rollenprüfstand sowie Partikelanzahlmessung von Fahrzeugen
Bestimmung der möglichen Verbesserungspotenziale des bestehenden Messsystems
Konstruktion, Fertigung und Zusammenbau des neuen Partikelanzahlmesssystems
Validierung des neuen Messsystems anhand von Messungen am PKW und LKW Rollenprüfstand
Schriftfassung

Beginn: ab sofort

Dauer: ca. 675h bei Masterarbeit,
ca. 325 h bei Bachelorarbeit mit reduziertem Umfang

Kontakt:

Fachbereichsleiter: Stefan Hausberger

Name, +43 (316) 873-30260; Bitte Javascript aktivieren!

Betreuer: Lukas Landl, Bitte Javascript aktivieren!