Universitätsassistent*in ohne Doktorat im Bereich Antriebssysteme

Aufgaben

  • Verfassung einer Dissertation
  • Betreuung von Bachelor- und Masterarbeiten
  • Mitwirkung bei den Lehrveranstaltungen: Thermodynamik Übungen, Bachelor Projekten, Laborübungen
  • Experimentelle Entwicklung von Sonderbrennverfahren und des transienten Betriebs von Verbrennungsmotoren mit alternativen Kraftstoffen. Besonderer Schwerpunkt auf Funktionsentwicklung und Kalibrierung des Motorsteuergerätes
  • Begleitende Konstruktion und Fertigung von Prototypensystemen
  • Verfassung von wissenschaftlichen Pubikationen
  • Antragstellung und Abwicklung von Projekten im Rahmen der nationalen und internationalen Forschung
  • Organisatorische Arbeiten im Rahmen der Vorlesungstätigkeit

 

Aufnahmebedingungen

abgeschlossenes Masterstudium Maschinenbau und Wirtschaftsingenieurwesen-Maschinenbau bzw. vergleichbare Studienrichtung

 

Gewünschte Qualifikation

  • Ausgewiesene Kenntnisse Schaeffler Protonic Toolbox, ETAS INCA, CAD-Software allgemein
  • Erfahrung im Prototypenbau
  • Kenntnisse in der Thermodynamik 
  • Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse

Wir bieten

  • Abwechslungsreicher Aufgabenbereich
  • Kollegial-freundschaftliches Arbeitsklima
  • Flexible Arbeitszeitgestaltung (inkl. Home-Office-Möglichkeit; bezahlte Mittagspause - je nach Stundenausmaß)
  • Internationale Weiterbildungsmöglichkeiten und Lehraufenthalte
    Gütesiegel für innerbetriebliche Frauenförderung
  • Family-friendly employer
  • Öffi-Zuschuss
  • Universitätssportprogramm
  • Einkaufsvergünstigungen
  • Betriebliches Gesundheitsmanagement
  • Zugang zu den neuesten Technologien
  • Umfangreiche Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten
  • Sicheres und stabiles Arbeitsumfeld
  • Zusatzpensionskasse

 

Wir bieten ein Jahresbruttogehalt auf Basis Vollzeit von mindestens € 52.865,40. Eine Überzahlung je nach Qualifikation und Erfahrung ist möglich.

Dienstbeginn: Oktober 2026

Wochenstunden: 40

Bewerbungsfrist: 05.08.2026

Befristung: 60 Monate

 

Die Technische Universität Graz strebt eine Erhöhung des Frauenanteiles, insbesondere in Leitungsfunktionen und beim wissenschaftlichen Personal an und lädt deshalb qualifizierte Frauen ausdrücklich zur Bewerbung ein. Im Falle von Unterrepräsentation werden Frauen bei gleicher Qualifikation vorrangig aufgenommen.

Die Technische Universität Graz bemüht sich aktiv um Vielfalt und Chancengleichheit. Bei der Personalauswahl dürfen Personen aufgrund des Geschlechts, der ethnischen Zugehörigkeit, der Religion oder der Weltanschauung, des Alters oder der sexuellen Orientierung nicht benachteiligt werden (Antidiskriminierung).

Menschen mit Behinderung und entsprechender Qualifikation werden ausdrücklich zur Bewerbung eingeladen.

Über uns

Die TU Graz ist die traditionsreichste technisch-naturwissenschaftliche Forschungs- und Bildungsinstitution in Österreich und zählt zu einer der größten Arbeitgeber:innen der Region mit rund 4.000 Mitarbeiter:innen. In ihren fünf Stärkefeldern, den Fields of Expertise, erbringt die TU Graz internationale Spitzenleistungen und setzt auf intensive Zusammenarbeit mit anderen Forschungs- und Bildungseinrichtungen sowie mit Wirtschaft und Industrie weltweit. In der europäischen Hochschullandschaft steht die TU Graz verstärkt im Wettbewerb um die besten Köpfe und Ressourcen.

 

 

Organisationseinheit

Das Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme der Technischen Universität Graz hat es sich zum Ziel gesetzt, im vernetzten System Energie, Motor, Verkehr und Umwelt innovative und international anerkannte Lehre und Forschung zu betreiben und insbesondere zur Lösung umweltrelevante Fragestellungen beizutragen.

 

 

Kontakt

Technische Universität Graz
Dekan der Fakultät für Maschinenbau und Wirtschaftswissenschaften
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Franz Haas
Inffeldgasse 23/I
8010 Graz

 

Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Christian Trapp
Inffeldgasse 19/III 
8010 Graz