Leckagegasbestimmung eines DI Ottomotors

In dieser Arbeit soll mit Hilfe der Simulationssoftware AVL EXCITE Piston & Rings ein Modell des am Prüfstand aufgebauten Motors erstellt und mit den vorhandenen Messdaten validiert werden.

Weiter sollen die Auswirkungen verschiedener Hardwareparameter auf den Leckagegasvolumenstrom simuliert werden. Am Ende soll durch die Zusammenführung der Simulationsdaten und der am Prüfstand durchgeführten Ölverbrauchsmessung eine Aussage über den Ölgehalt im Leckagegas getroffen werden.

Ebenfalls soll der Aufbau und die Inbetriebnahme eines selbst entwickelten Blow By Ölabscheiders unterstützt werden.

Inhalt

Literaturrecherche/Kennenlernen Excite Piston & Rings theoretischer Teil, 2 Wochen
Erstellung des Simulationsmodells ( theoretischer Teil, 2 Wochen • Parametervariation theoretischer Teil, 2 Wochen
Unterstützung Aufbau und I nbetriebnahme Ölabscheider experimenteller/konstruktiver Teil, 2 Wochen
Auswertung der Ergebnisse aus Versuchen und Berechnungen ( numerischer Teil, 2 Woche

[Achtung: es muss sowohl ein theoretischer oder numerischer Teil als auch ein experimenteller oder konstruktiver Teil enthalten sein!]

Weitere Informationen

Forschungsbereich: Antriebssysteme
Beginn: ab sofort
Dauer: ca. 3 Monate
Kontakt: Institusvorstand : Univ. Prof. Dr. Helmut Eichlseder , +43 (316) 873 30001, Bitte Javascript aktivieren!
Betreuer: DI Markus Eder , +43 (316) 873 30034, Bitte Javascript aktivieren!