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Untenstehend finden Sie alle Ausschreibungen des Institutes. Sie können weiters nach Kategorien gefiltert werden:

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Disserationsstelle

Stellenangebote

Masterarbeiten

Entwicklung eines Messsystems zur Erfassung der Eisbildung an Verdampfern von Kühl- und Gefriergeräten

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Masterarbeiten

Weiterentwicklung eines Prüfstands zur Bestimmung des Wärmeeintrags in Kühl- und Gefriergeräten

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Masterarbeiten

Weiterführende Untersuchung am Piezo-Ventil Vom Prüfstand zur Anwendung

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Stellenangebote

Universitätsassistent*in ohne Doktorat im Bereich Antriebssysteme

Am Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme; 40 Stunden pro Woche, ab Oktober 2026, für60 Monate; Bewerbungsfrist: 05.08.2026...

Masterarbeiten

Diesel und Luftqualität unter extremen AußenbedingungenTeil „Emissionen“

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Masterarbeiten

Messung von PKW Bremsemissionen und Simulation der Bremsemissionen der zukünftigen EU-PKW Flotte

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Masterarbeiten

Konzept einer modularen Prüfstandplattform zur Untersuchung von Bremsabriebemissionen unterschiedlicher Fahrzeugklassen

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Masterarbeiten

Entwicklung eines sensorbasierten Emissionsmessgeräts für die Anwendung an Off-Road Maschinen

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Bachelorarbeiten

Entwicklung eines sensorbasierten Emissionsmessgeräts für die Anwendung an Off-Road Maschinen

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Bachelorarbeiten

Kopplung des thermodynamischen Kompressormodells mit der elektrischen Antriebsseite in MATLAB Simulink/Simscape

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Bachelorarbeiten

Implementierung mechanisches Modell für hermetische Hubkolbenkompressoren in MATLAB Simulink/Simscape

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Masterarbeiten

Simulative Untersuchung mit DI an einem 9l 4-Zylinder Wasserstoff-Motor

Im Rahmen eines unserer aktuellen Forschungsprojekte zum Thema Wasserstoff-VKM bieten wir die Möglichkeit für eine interessante Masterarbeit in der Arbeitsgruppe Antriebssysteme. Ziel der Arbeit sind ...

Masterarbeiten

Anwendung des Coanda-Effekts zur Tunnelbelüftung: Potenzialabschätzung mittels CFD

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Bachelorarbeiten

Algorithmus zur Fahrzyklusgenerierung auf Basis von Online-Verkehrs- und Geodaten

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Masterarbeiten

Algorithmus zur Fahrzyklusgenerierung auf Basis von Online-Verkehrs- und Geodaten

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Masterarbeiten

Geruchsausbreitung bei Gastronomiebetrieben im Schnellservicebereich

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Masterarbeiten

Methodenprüfung und Automatisierungsansätze zur Ableitung der Repräsentativität von Luftgütemessstationen

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Masterarbeiten

Set-up and Commissioning of a High-Temperature SOEC Test Bench

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Dissertationsstellen

Hybrid, physics-informed AI methods for real-time prediction of sound fields for active noise cancellation in generators and vehicles

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Bachelorarbeiten

Evaluierung möglicher Mehrphasenmodelle zur 3D-CFD Simulation von Leckagen in H2 Tanksystemen

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Entwicklung eines Messsystems zur Erfassung der Eisbildung an Verdampfern von Kühl- und Gefriergeräten

Weiterentwicklung eines Prüfstands zur Bestimmung des Wärmeeintrags in Kühl- und Gefriergeräten

Weiterführende Untersuchung am Piezo-Ventil Vom Prüfstand zur Anwendung

Universitätsassistent*in ohne Doktorat im Bereich Antriebssysteme

Diesel und Luftqualität unter extremen Außenbedingungen Teil „Emissionen“

Messung von PKW Bremsemissionen und Simulation der Bremsemissionen der zukünftigen EU-PKW Flotte

Konzept einer modularen Prüfstandplattform zur Untersuchung von Bremsabriebemissionen unterschiedlicher Fahrzeugklassen

Entwicklung eines sensorbasierten Emissionsmessgeräts für die Anwendung an Off-Road Maschinen

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Kopplung des thermodynamischen Kompressormodells mit der elektrischen Antriebsseite in MATLAB Simulink/Simscape

Implementierung mechanisches Modell für hermetische Hubkolbenkompressoren in MATLAB Simulink/Simscape

Simulative Untersuchung mit DI an einem 9l 4-Zylinder Wasserstoff-Motor

Anwendung des Coanda-Effekts zur Tunnelbelüftung: Potenzialabschätzung mittels CFD

Algorithmus zur Fahrzyklusgenerierung auf Basis von Online-Verkehrs- und Geodaten

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Geruchsausbreitung bei Gastronomiebetrieben im Schnellservicebereich

Methodenprüfung und Automatisierungsansätze zur Ableitung der Repräsentativität von Luftgütemessstationen

Set-up and Commissioning of a High-Temperature SOEC Test Bench

Hybrid, physics-informed AI methods for real-time prediction of sound fields for active noise cancellation in generators and vehicles

Evaluierung möglicher Mehrphasenmodelle zur 3D-CFD Simulation von Leckagen in H2 Tanksystemen

Diesel und Luftqualität unter extremen AußenbedingungenTeil „Emissionen“