Messung von PKW Bremsemissionen und Simulation der Bremsemissionen der zukünftigen EU-PKW Flotte

•Kurzbeschreibung:

Für Hersteller von beschichteten Bremsscheiben, welche geringere Bremsemissionen zur Einhaltung der neuen EU7 Bremsemissionsgrenzwerte versprechen, ist es derzeit von großem Interesse, wie sich die Nachfrage derartiger Bremsscheiben in Zukunft entwickelten wird. In einer Projektkooperation mit NAGEL Technologies GmbH wird ein Berechnungsmodell mithilfe von Emissionsdaten von Standard-Bremsen und neuen beschichteten Bremsscheiben entwickelt. In Verbindung mit einer Analyse der EU-Fahrzeugflottenentwicklung soll das Simulationsmodell eine Abschätzung der Notwendigkeit von beschichteten Bremssystemen liefern, um die EU7 Bremsemissionsgrenzwerte einzuhalten. Um die Simulationsgenauigkeit des Modells zu verbessern wird auch eine Messung von Bremsemissionen am PKW-Rollenprüfstand im Zuge dieser Arbeit durchgeführt.

•Inhalt:

•Einschulung in Prüfstandmessbetrieb und Literaturrecherche mit Schwerpunkt Flottenentwicklung

•Messung und Auswertung von Bremsemissionen am PKW-Rollenprüfstand

•Bedatung und Adaptierung des schon vorhandenen Simulationsmodells für die konkreten Projektanforderungen

•Analyse und Interpretation der Ergebnisse

•Schriftfassung

•Beginn: ab sofort

•Dauer: ca. 675h bei Masterarbeit,

•Kontakt:

Fachbereichsleiter: Stefan Hausberger

Name, +43 (316) 873-30260; Bitte Javascript aktivieren!

Betreuer: Lukas Landl Bitte Javascript aktivieren!